新能源汽车市场上的一个热门话题是动力电池成本的降低
近期,新能源汽车市场上的一个热门话题是动力电池成本的降低。这也意味着新能源汽车在不久后可能还会继续降价。
都知道动力电池可是新能源汽车的“心脏”,广汽董事长曾庆洪都感叹,动力电池成本已经占到了新能源车价的40%、50%,甚至60%。随着电池成本的降低,新能源汽车的售价也有望随之下降。这对于消费者来说无疑是一个好消息。
1月8日,碳酸锂价格再创历史新低,工业级碳酸锂价格报价已经低至8.6万元/吨;电池级碳酸锂价格也低至9.6万元/吨,跌破10万元大关。此外,宁德时代、比亚迪两大巨头也在给电池降低成本。另一个好消息是,我国在四川雅江探获锂资源近百万吨,是亚洲迄今探明最大规模伟晶岩型单体锂矿。
锂是新能源电池的关键原材料,业界说有“锂”走遍天下,无“锂”寸步难行,也把锂称作“白色石油”,电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能蓄电池,都离不开锂。四川发现锂资源无疑又将利好电动汽车成本的降低。
同时,动力电池成本的降低也将促使新能源汽车市场竞争加剧。各大汽车制造商都在努力提高电池性能、降低成本,以在竞争中占据优势地位。这种竞争态势将进一步推动新能源汽车技术的进步和市场的拓展。
2023年,国内新能源汽车零售775万辆,净增207万辆,增长36%;中国汽车出口491万辆,同比增长57.9%,出口首次跃居全球第一。这其中,有120.3万辆是新能源汽车,同比增长77.6%。随着中国新能源汽车出口量的增长和国内零售市场的扩大,新能源汽车的产销规模也在逐步提升。大规模生产有助于进一步降低成本和提高效率,从而使得新能源汽车的价格更具竞争力。
所以,从长远趋势来看,锂电池本的降低、中国新能源汽车产销规模的扩大以及全球范围内新能源技术的推广,都预示着新能源汽车市场将迎来新一轮的降价潮。
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