印尼巴厘岛2026年10月26日 美通社 －－ FL Technics Indonesia旗下巴厘岛基地已取得欧洲航空安全局（EASA）颁发的Part－145维修许可，可维修在欧盟注册的飞机。凭借该许可，FL Technics Indonesia成为印尼为数不多持有EASA认证的维护、维修与大修（MRO）服务基地之一。

FL Technics Indonesia's latest hangar in Denpasar, Bali, Indonesia. With a size of 17,000 m², it can accommodate up to 5 narrow-body aircraft simultaneously and has just received its EASA certificate
FL Technics Indonesia‘s latest hangar in Denpasar, Bali, Indonesia. With a size of 17,000 m, it can accommodate up to 5 narrow－body aircraft simultaneously and has just received its EASA certificate

这份EASA许可覆盖空客A320系列（CEO与NEO）以及波音737 Classic、Next－Generation和MAX机型的定检维修与航线维修，上述机型是当前全球航空业应用最广泛的商用机型。

该基地此前已成功为在美洲、亚洲、非洲及澳大利亚注册的飞机提供维修服务。新增EASA认证后，该公司可为欧洲航司提供维修服务。欧洲航司受严格监管体系约束，EASA检查员已针对该基地的基础设施、工装系统及工程人员队伍完成全面技术与质量审核。

FL Technics Indonesia董事长Martynas Grigas表示：“基地计划于下周开始为一家欧盟航司提供维修服务，预计2026年11月还将有更多飞机进场。FL Technics Indonesia同时可服务亚洲、中东和澳大利亚地区需要EASA认证维修服务的航司。”

巴厘岛基地坐落于伊－古斯蒂－努拉－莱伊国际机场（I Gusti Ngurah Rai International Airport），占地17000平方米，内设三座机库、三个机位，以及一间面积达2000平方米的先进喷漆房。基地地处登巴萨，区位优势突出，兼具领先技术能力与区域中心地位，可提供全套机身维修方案，在满足严苛安全标准的同时，最大限度缩短飞机停场时间。

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