中交建公布2024年中期业绩 深化创新驱动发展 延续稳中有进良好态势
财务概要
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【香港,2024年8月30日】中国交通建设股份有限公司(「中交建」或「公司」;股份代号:1800.HK、601800.SH)欣然公布公司及其附属公司(统称「集团」)截至2024年6 月30 日止六个月(「报告期」)之未经审核简明合并中期业绩。
2024年上半年,公司坚定以国家「因地制宜发展新质生产力,着力推动高质量发展,围绕推进中国式现代化进一步全面深化改革」为政策导向,不断深化创新驱动发展,深入挖掘内需潜力,增强新动能新优势,推动业务结构不断改善,现汇规模稳步扩张,投资质效显著提升。报告期,公司实现营业收入3,560.10亿元(单位:人民币,下同),归属于公司股东的净利润为120.22亿元,每股收益为0.70元。实现新签合同额9,608.67亿元,同比增长8.4%。截至2024年6月30日,在执行未完工合同金额为35,362.43亿元。
新兴业务发展势头强劲,海外工程再上新台阶
2024年上半年,国内经济运行面临新的困难挑战,有效需求不足,经济运行出现分化,重点领域风险隐患较多,新旧动能转换存在阵痛。在此背景下,公司坚定践行交通强国战略,承担交通强国建设标志性工程平陆运河,建成开通国家重大工程深中通道,创下多项世界之最。
面对国内外市场环境巨大转变带来的机遇和挑战,一方面,公司加快构建新兴业务格局,打造中交特色新质生产力;另一方面积极践行「海外优先」战略,深入推进「公司国际化2.0」迭代升级。
报告期内,公司在新兴业务领域实现新签合同额2,952亿元,同比增长51%。公司充分发挥中交集团国有资本投资公司改革试点作用,抢抓战略性新兴产业发展的政策机遇期,编制战略性新兴产业发展方向指引目录,搭建科学合理、体例完备的三位一体战新产业发展格局,明确战新产业发展8个重点领域和25个细分赛道,选定现阶段重点发力的海上风电、北斗技术应用、海上铺缆铺管等细分赛道,形成重大投资、产业并购、技术研发、标准制定等一揽子支持政策和具体举措。绿色能源板块围绕「大交通、大城市」应用场景,全力打造「交能融合」发展新模式。「三新」业务主要围绕战略性新兴产业领域以及新业态、新模式业务,主要为供应链管理服务、市政设施管理、融资租赁服务。助力公司「三新」业务融合发展,发起设立专精特新科创基金、交通强国基金、pre-REITs基金,通过基金外延式的投资推动公司加快布局战略性新兴产业,服务公司产业转型升级。
海外工程方面,公司立足全球视角,发挥主业优势,积极配合和服务国家战略,精准对接「一带一路」倡议部署,全力推进交通基础设施互联互通和民生改善,主动贡献中国智慧与中国方案。积极践行「海外优先」战略,深入推进「公司国际化2.0」迭代升级,在「一带一路」共建国家实现新签合同额207.29亿美元。其中,中东地区实现新签合同额48.03亿美元。自共建「一带一路」倡议提出以来,累计新签合同额2,554.87亿美元。新签沙特新城等多个重大项目,沙特市场成为亮点。新加坡新签跨岛地铁二期金文泰换乘站EPC等多个项目,形成具有中交特色的「新加坡模式」。阿尔及利亚、奈及利亚等国别在长期不断、坚持不懈的努力下取得市场营销成果。牢抓围绕「非洲工业化起步」「非洲一体化发展」和「非洲自身互联互通」需求取得非洲市场新机遇。报告期,各业务来自于境外地区的新签合同额为1,960.65亿元(约折合278.21亿美元),同比增长38.9%,约占公司新签合同额20%。其中,新签合同额在3亿美元以上项目总合同额137.98亿美元,占全部境外新签合同额的50%。经统计,截至2024年6月30日,公司共在139个国家和地区开展业务。
提质增效成效卓著,市值管理稳步推进
2024年以来,国务院国资委提出将量化评价国企控股上市公司的市场表现,把市值管理成效纳入对国企负责人的考核,引导国企控股上市公司更加重视企业内在价值和市场表现。公司认真落实《国务院关于进一步提高上市公司质量的意见》和国企改革三年行动要求,持续推进提高央企上市公司质量专项工作,积极筹划市值管理体系。
报告期内,公司以国有资本投资公司改革试点为牵引,深入贯彻落实《提高央企控股上市公司质量工作方案》,坚持做优资本,科学拓展融资渠道,提高直接融资比重,打通资本、资源、产业的循环路径,健全产融结合、以融促产的服务体系。通过多种资本手段,全面提升经营能力和资产质量,包括持续优化提升资产资金,有效落实「做实资产」;持续跟踪REITs市场表现,择机通过扩募开展资产盘活;积极拓展多元化基金业务,推动新兴产业转型升级,经营质量稳步提升。
在市值管理方面,公司一方面积极响应上交所发布开展沪市公司「提质增效重回报」专项行动的倡议,编制并发布了《2024年提质增效重回报行动方案》,为公司高质量发展,从公司经营、业务开展、市值管理等多角度形成制度保障,持续聚焦主责主业,显著提升产业体系现代化水平。同时,在综合考虑所在行业特性、竞争格局、经营模式、所处发展阶段、盈利水平、资金需求及考核等因素后,克服宏观环境与行业压力,结合实际情况形成了2024年中期分红的具体议案,并于8月30日经董事会第五届董事会第三十八次会议审议通过,经股东大会审议通过后实施。公司拟向全体股东每10股派送现金红利人民币1.4005元(相等于1.5353港元,含税;相关的汇率厘定为人民币0.91222元相等于1.00港元,为股息宣派当日中国人民银行公布的人民币兑港元汇率的中间价),合计拟派发现金红利约22.80亿元(含税),通过提高分红的可预见性,提振市场对公司股价信心及投资者获得感。
未来展望
2024年下半年,公司将以高质量发展持续推动做强做优做大,加快科技创新和发展新质生产力,增强核心功能和提升核心竞争力,全力提升深化改革成果。聚焦年度重点任务全力攻坚,以高质量执行力建设确保高质量发展提升取得实效,夯实高质量发展的底座根基。为奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋贡献更多中交力量。
-完-
关于中国交通建设股份有限公司
中国交通建设股份有限公司(简称「中交建」或「公司」)成立于2006 年10 月8日,是经国务院批准,由中交集团(国务院国资委监管的中央企业)整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司。2006 年12 月15日,首次公开发行的H股在香港联合交易所主板挂牌上市(股份代号:01800.HK),是中国首家实现整体海外资本市场上市的特大型国有基建企业。2012年3月9日,公司首次公开发行的A股在上海证券交易所挂牌上市(股份代号:601800.SH),成为公司发展历程中一次质的飞跃。
公司为中国领先的交通基建企业,公司的核心业务领域 – 基建建设、基建设计和疏浚均为业内领导者。凭借公司多年来在多个领域的各类项目中积累的丰富营运经验、专业知识及技能,公司能为客户提供涵盖基建项目各阶段的综合解决方案。公司是世界最大的港口、公路与桥梁的设计与建设公司、世界最大的疏浚公司;中国最大的国际工程承包公司、中国最大的高速公路投资商;拥有世界上最大的工程船船队。公司拥有35家主要全资、控股子公司,业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和世界139 个国家和地区。
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